2025-12-27 11:31:27 16次浏览
电表容量选择核心是 “匹配车辆与充电桩功率 + 预留余量 + 看小区供电条件”,家用优先 7kW(220V)或 21kW(380V),按以下逻辑确定稳妥。
一、核心匹配原则(电压 / 功率 / 电表对应表)
充电场景 常用功率 推荐电表规格 申请容量 电流规格 适用车型
日常家用(优先) 7kW(220V 单相) 单相智能电表 7kVA 10(40)A/32A 绝大多数家用车,充电 6-10 小时
快充需求(支持三相) 11kW(380V 三相) 三相智能电表 11kVA 10(63)A 高端车型,支持三相交流快充
长期升级(预留空间) 21kW(380V 三相) 三相智能电表 21kVA 10(63)A 未来换高性能车,小区电容充足
二、四步确定容量(实操不踩坑)
查车辆上限:先看车辆交流充电支持功率(如仅 7kW,无需申请 380V)。
看小区供电:老旧小区多只能 220V/7kW;新建小区优先申请 380V(后续可兼容 7/11/21kW)。
算余量:电表容量≥充电桩功率 ÷0.8(预留 20% 过载缓冲,避免跳闸)。
例:7kW 桩→7÷0.8≈8.75kVA,选 10 (40) A 单相表足够;11kW 桩→11÷0.8≈13.75kVA,选 10 (63) A 三相表。
按电网规范填:申请时按 “功率≈kVA” 填写(功率因数按 1 计),终以现场勘测为准。
三、关键注意事项
小区电容限制:若电网告知容量不足,可先申请 7kW,后续小区增容后再升级;严禁超容量申请导致供电方案驳回。
申请入口:网上国网 APP 中 “充电桩报装” 直接选对应功率,380V 需额外确认物业与电网是否允许。
费用与兼容:220V 电表安装更易、成本更低;380V 电表虽贵但扩展性强,适合计划长期用车的用户。
空开匹配:7kW 配 32A 空开,11kW/21kW 配 63A 空开,与电表规格对应。
四、常见错误与处理
错误操作 后果 处理建议
盲目申请 380V/21kW 小区电容不足,申请被拒 先申请 7kW,待电网扩容后再升级
容量填太小(如 5kW) 充电桩无法满功率运行 重新申请增容,以现场勘测为准
未预留余量 高峰期跳闸 更换更大电流电表(如 32A→40A)